Bonjour Barnabé un ami m'envoie ta vidéo car je suis tailleur et sculpteur sur pierre, au cœur du Poitou-Charentes, je m'intéresse aussi au tannage, ma femme est cordonnière, et toi tu es loin de l'ouest France ? BRAVO POUR TES VIDEOS. On peut se déplacer pour une rencontre et parler de ton projet de meule à grains taillé à l'ancienne, on pourrait en faire une petite vidéo aussi j'ai une petite chaîne qui subit la censure.. Je te transmet mon mail : aoom77@gmail.com. Que les astres te guident et que les étoiles te protègent..
Bonjour. Je viens d'acheter votre livre. Les vidéos via qrcode ne sont pas accessibles. on tombe sur un message d'erreur "Internal Server Error The server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request.
Please contact the server administrator at [no address given] to inform them of the time this error occurred, and the actions you performed just before this error.
More information about this error may be available in the server error log.
Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
Apache/2.4.29 (Ubuntu) Server at eqrcode.co Port 443". pourriez-vous m'apporter un solution. Merci
bonjour Barnabé, je suis tailleur de pierre et j'ai un ami qui tanne a l'ancienne ( a la cervelle de porc entre autre) je vis au sud de la Creuse et peu te loger. Je suis artisans en eco-construction , travail beaucoup de mes mains velo elec , meuble...et dysorthographique sorry. Ma porte t' est ouverte. Edouard.
Bonjour je viens de visionner la vidéo juste sortie sur le vélo solaire etc, il est bien , mais pourquoi encore le dogme du vélo électrique avec batterie? je connais qqun qui bosse de temps à autres car manque de disponibilité au vélo électrique sans baterie ...son proto premier avait très bien fonctionné, mais le deuxième peine à avancer , ressources hyper faibles réccup etc le principe est basique pourtant , un alternateur sans pont diode tourne grace la roue arrière comme une dynamo et ce dernier actionne électriquement un moteur .....juste est à trouvé le bon nombre de coup de pédales pour exciter l'alternateur, puis chose qu'il n'avait pas prévu sur son premier proto , une régulation du moteur en cas de freinage voulu alors que ce dernier est à haut régime, car lors de son test mon camarade à descendu une forte pente , qui accèlera bcp le moteur , et lorsqu'il freina le vélo perdit les patins de frein!!! et mon camarade du chutter pour l'arrêter .....il n'avait pas pensé que cela marcherait si bien.....depuis la recherche de moteur et alternateur plus appropriés lui prennent du temps ......mais cette quête doit pouvoir se faire ailleurs.....car la théorie est basique et entendable reste à prendre plutôt un vélo robuste frein a disques et l'appareillage electrique adapté.....une mini batterie pourrait être nécessaire pour la montagne mais ailleurs pas de soucis ......
Bonjour Barnabé un ami m'envoie ta vidéo car je suis tailleur et sculpteur sur pierre, au cœur du Poitou-Charentes, je m'intéresse aussi au tannage, ma femme est cordonnière, et toi tu es loin de l'ouest France ? BRAVO POUR TES VIDEOS. On peut se déplacer pour une rencontre et parler de ton projet de meule à grains taillé à l'ancienne, on pourrait en faire une petite vidéo aussi j'ai une petite chaîne qui subit la censure.. Je te transmet mon mail : aoom77@gmail.com. Que les astres te guident et que les étoiles te protègent..
RépondreSupprimerBonsoir Mr Barnabé 😀
RépondreSupprimerEst til possible de vous envoyer un message privé.
Merci
Mon mail
RépondreSupprimerPayenmyriam@orange.fr
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RépondreSupprimerBonjour. Je viens d'acheter votre livre. Les vidéos via qrcode ne sont pas accessibles. on tombe sur un message d'erreur "Internal Server Error
RépondreSupprimerThe server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request.
Please contact the server administrator at [no address given] to inform them of the time this error occurred, and the actions you performed just before this error.
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Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
Apache/2.4.29 (Ubuntu) Server at eqrcode.co Port 443". pourriez-vous m'apporter un solution. Merci
bonjour Barnabé, je suis tailleur de pierre et j'ai un ami qui tanne a l'ancienne ( a la cervelle de porc entre autre) je vis au sud de la Creuse et peu te loger. Je suis artisans en eco-construction , travail beaucoup de mes mains velo elec , meuble...et dysorthographique sorry. Ma porte t' est ouverte. Edouard.
RépondreSupprimerMon mail elynch@hotmail.fr
RépondreSupprimerBonjour je viens de visionner la vidéo juste sortie sur le vélo solaire etc, il est bien , mais pourquoi encore le dogme du vélo électrique avec batterie? je connais qqun qui bosse de temps à autres car manque de disponibilité au vélo électrique sans baterie ...son proto premier avait très bien fonctionné, mais le deuxième peine à avancer , ressources hyper faibles réccup etc le principe est basique pourtant , un alternateur sans pont diode tourne grace la roue arrière comme une dynamo et ce dernier actionne électriquement un moteur .....juste est à trouvé le bon nombre de coup de pédales pour exciter l'alternateur, puis chose qu'il n'avait pas prévu sur son premier proto , une régulation du moteur en cas de freinage voulu alors que ce dernier est à haut régime, car lors de son test mon camarade à descendu une forte pente , qui accèlera bcp le moteur , et lorsqu'il freina le vélo perdit les patins de frein!!! et mon camarade du chutter pour l'arrêter .....il n'avait pas pensé que cela marcherait si bien.....depuis la recherche de moteur et alternateur plus appropriés lui prennent du temps ......mais cette quête doit pouvoir se faire ailleurs.....car la théorie est basique et entendable reste à prendre plutôt un vélo robuste frein a disques et l'appareillage electrique adapté.....une mini batterie pourrait être nécessaire pour la montagne mais ailleurs pas de soucis ......
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